Jak wygląda obecnie budowa ostatniego odcinka II linii warszawskiego metra? Jakie pracę są w tej chwili wykonywane? Jaki jest stopień zaawansowania tej wielkiej warszawskiej inwestycji?

Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

RWS Investment Group, polska spółka inwestycyjna specjalizująca się w budowie obiektów komercyjnych, buduje nowy park handlowy w miejscowości Niemodlin, w województwie opolskim. Będzie to kolejny obiekt spółki w zachodniej części kraju, który powstanie w wyniku realizowanej strategii ekspansji.

Wojewoda Dolnośląska wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami Jordanów Śląski i Łagiewniki Zachód. Jest to pierwszy z odcinków drogi ekspresowej S8 na południe od Wrocławia, który otrzymał zielone światło na budowę. Odcinek ma długość 11,2 km, a za jego realizację odpowiada firma Budimex. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 355,6 mln zł.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Droga ekspresowa S8 na południe od Wrocławia z każdym miesiącem zyskuje coraz bardziej wyraźny kształt. Blisko trzy miesiące po przerwie zimowej widać kolejne efekty prowadzonych prac, a inwestycja nabiera tempa.

Siedem obwodnic dolnośląskich miast ujętych zostało w ogłoszonym przed rokiem rządowym Programie bud...

Coraz bliżej rozpoczęcia realizacji nowej inwestycji na Kępie Mieszczańskiej – w ośmiopiętrowych bud...

Miejska spółka sprzedała swoją siedzibę przy ulicy Mikołaja Reja i ma się przenieść do centrum Grafi...

Na Warszawie Zachodniej postęp prac i zapewnienie bezpiecznych przejść wymaga zmian w komunikacji. O...

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

Zarząd PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna podjął uchwałę akceptującą parametry dotyczące powt...

Mieszkańcy Poświętnem i okolic mają zrobić pierwsze zakupy w nowym sklepie za niespełna 3 lata. Pier...

Prace budowlane przy ulicy Wielkiej mają ruszyć w przyszłym roku. Budynek zostanie w całości przezna...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części miasta. Ruszył już z pracam...

Kielecki deweloper poszerzył ofertę w stolicy Dolnego Śląska o kolejną inwestycję. Tym razem postawi...

W gminie Długołęka, w podwrocławskim Kiełczowie, trwa budowa nowego dużego kompleksu dydaktycznego&n...